Høringssvar 20
Dato: 27.09.2021 Svartype: Uten merknad Klima- og miljødepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"
Les mer ↓
Les hele svaret →
Dato: 31.08.2021 Svartype: Uten merknad Klima- og miljødepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"
Les mer ↓
Les hele svaret →
Høringsinnspill til EU-Kommisjonens forslag til regelverk om fremme av alternativt drivstoff i skipsfarten (FuelEU Maritime)
Dato: 27.09.2021 Høringsinnspill til EU-Kommisjonens forslag til regelverk om fremme av alternativt drivstoff i skipsfarten (FuelEU Maritime) Det vises til høringsbrevet, datert 16. august 2021, om EU-kommisjonens forslag til regelverk om fremme av alternativt drivstoff i skipsfarten (FuelEU Maritime) av 14. juli 2021. Det legges opp til en rekke høringsrunder i forbindelse med Fit for 55. Vi forstår at en så omfattende lovpakke som dette krever en god politisk prosess fra norsk side for å sikre
Les mer ↓
Les hele svaret →
Se svar pa regjeringen.no ↗
Dato: 27.09.2021 Svartype: Uten merknad Klima- og miljødepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"
Les mer ↓
Les hele svaret →
Se svar pa regjeringen.no ↗
Last ned PDF
Last ned PDF
Dato: 27.09.2021 Til: Klima- og miljødepartmentet Stord, 27. september 2021 Høyringsinnspel FuelEUMaritime frå Maritime CleanTech Maritime CleanTech ønsker å presentera våre synspunkt på EU-kommisjonens forslag til regelverk for fremme av alternative drivstoff i maritim sektor (FuelEUMaritime). Me representerer ei komplett næringsklynge med over 150 verksemder som er verdsleiande i å utvikla og ta i bruk nye energiberarar i skipsfarten. Maritime CleanTech støttar difor utviklinga av felleseurope
Les mer ↓
Les hele svaret →
Last ned PDF
Se svar pa regjeringen.no ↗
Dato: 01.09.2021 Svartype: Uten merknad Klima- og miljødepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"
Les mer ↓
Les hele svaret →
Se svar pa regjeringen.no ↗
Dato: 23.08.2021 Svartype: Uten merknad Klima- og miljødepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"
Les mer ↓
Les hele svaret →
Dato: 24.09.2021 Høringssvar fra Grønt Skipsfartsprogram til EU-Kommisjonens forslag til regelverk om fremme av alternativt drivstoff i skipsfarten (FuelEUMaritime) Klima og Miljødepartementet har i brev av 16.august 2021 invitert Grønt Skipsfartsprogram til å dele våre synspunkter på EUs foreslåtte regelverk for fremme av alternativt drivstoff i skipsfarten (FuelEUMaritime). I korthet er forslaget fra EU at alle skip over 5000 GT (utenom fiskefaretøy m.v.) må anvende drivstoff med en angitt mak
Les mer ↓
Les hele svaret →
Last ned PDF
Dato: 27.09.2021 Energigass Norge (EGN) FuelEU Maritime Innspill Energigass Norge anser forslaget som godt utformet og stiller seg bak de foreslåtte delmålene som er satt frem mot 2050. Vi setter pris på tydelige krav og regler som kan bli med på å tydeliggjøre veien mot målet – men vi har enkelte punkt som vi stiller oss kritiske til og som bør tas med i videre arbeid. Energigass Norge mener man skal man ta hensyn til helheten når man skal vurdere klima- og miljøavtrykk, ikke bare utslipp fra k
Les mer ↓
Les hele svaret →
Se svar pa regjeringen.no ↗
Dato: 27.09.2021 Biogass i sjøtransport øker raskt - noe EU legger til rette for Så langt har det vært lite bruk av biogass i norsk sjøtransport, men dette er en utvikling som vil endre seg raskt. EUs foreslåtte endringer i FuelEUMaritime og i ETS, vil utløse økt etterspørsel etter biogass fra rederier. I DNV outlook 2021 pekes det på bærekraftig biogass (LBG/bio-LNG) som en av klimaløsningene i fremtiden i maritim sektor. Allerede i 2025 pålegges skip over 5000 tonn en rapporteringsplikt på uts
Les mer ↓
Les hele svaret →
Se svar pa regjeringen.no ↗