Høring - rapport fra ekspertutvalget som har vurdert teknologi og fremtidens transportinfrastruktur

Dato: 01.10.2019 Svartype: Uten merknad Samferdselsdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"

Dato: 01.10.2019 Høringsinnspill – rapport fra ekspertutvalget som har vurdert teknologi i fremtidens transportsystem Vi viser til høring på ovennevnte rapport som skal inngå i det faglige grunnlaget for arbeidet med Nasjonal transportplan 2022-2033. Trygg Trafikk mener at ekspertutvalget gir en god og interessant beskrivelse av de trendene som vi foreløpig kan se vil vil påvirke fremtidens transportsystem: Elektrifisering, selvkjørende transport, (automatisering/autonomi), samhandlende intellig

Dato: 27.09.2019 Bærekraft, samferdsel og energi i lys av Teknologirapporten om fremtidens transportinfrastruktur. Jeg synes en stor svakhet ved rapporten er mangel på en form for KVU / KS1-vurdering av de typer energiressurser og ikke minst energimengder som kan realiseres i et fossilfritt samfunn. Tilgjengelige fornybare energimengder vil trolig bli en vesentlig begrensende faktor for de satsinger samfunnet skal gjøre i en bærekraftig fremtid - dersom vi forutsetter et fossilfritt samfunn. Fos

Dato: 01.10.2019 Svartype: Uten merknad Samferdselsdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"

Dato: 30.09.2019 Ruter søker med dette om utsatt frist for vårt høringssvar pga. sykdom. Vi vil komme med vårt innspill iløpet av uke 40. Mvh Ola Skar Ruter as Samferdselsdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"

Dato: 30.09.2019 Rapporten peker på viktige utfordringer og har gode anbefalinger. OFV håper at hovedtrekkene i rapporten resulterer i pratisk politikk. Samferdselsdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"

Dato: 30.09.2019 Høring til Regjeringens ekspertutvalget for transport for mobilitet . På vegne av Bergen Næringsråd, Stord Næringsråd, Næringsforeningen Haugalandet og Næringsforeningen i Stavanger-regionen ønsker vi å komme med følgende innspill til høringen. Næringsforeningene representerer et stort antall bedrifter og bredden i næringslivet. Våre medlemmer er fra enkeltmannsforetak til Norges største bedrift. Våre medlemmer gjenspeiler bredden i Norsk næringsliv og forskjellige sektorer fra

Dato: 26.09.2019 Nye Veiers høringsuttalelse til rapport fra ekspertutvalget som har vurdert teknologi og fremtidens transportinfrastruktur Samferdselsdepartementet oppnevnte 2. juli 2018 et ekspertutvalg for å vurdere implikasjonene av rask teknologisk endring for planlegging av fremtidens infrastrukturutbygging. Målet med Ekspertutvalgets arbeid er blant annet å sikre at ressursene i transportsektoren brukes på en effektiv og fremtidsrettet måte. Rapporten inngår som en del av det faglige grun

Dato: 01.10.2019 Høringssvar fra Norske tog AS - Høring av rapport fra ekspertutvalget som har vurdert teknologi og fremtidens transportinfrastruktur Norske tog er et statseid aksjeselskap som, med noen unntak, eier mesteparten av persontogkjøretøyene i Norge. Selskapets rolle er å leie ut togsett på like vilkår til operatører som vinner anbud på operasjon av persontogtrafikk i Norge. Vi takker for anledningen til å kommentere utredningen. Norske tog støtter ekspertutvalgets rapport og vi vil in

Dato: 01.10.2019 Innspill fra Norges Rederiforbund til «Teknologi for bærekraftig bevegelsesfrihet og mobilitet» Rederiforbundet takker for anledningen til å komme med innspill til rapporten fra Ekspertutvalget – teknologi og fremtidens transportinfrastruktur «Teknologi for bærekraftig bevegelsesfrihet og mobilitet». NÆRSKIPSFARTEN ER BROEN TIL EUROPA Norsk nærskipsfart bidrar med verdiskaping og arbeidsplasser over hele landet. Ifølge en verdiskapingsstudie fra 2019 gjennomført av Menon Economi

Dato: 01.10.2019 Nordland fylkeskommune ønsker med dette å avgi høringsuttalelse til rapport fra ekspertutvalget. 1. Nordland fylkeskommune mener at rapporten «Teknologi for bærekraftig bevegelsesfrihet og mobilitet» reiser mange relevante og interessante problemstillinger. Rapporten vil være et viktig bidrag inn i arbeidet med NTP 2022-2033. 2. Rapporten anbefaler å legge større vekt på samfunnsøkonomiske nytteberegninger for prioriteringer av investeringstiltak i kommende NTP. Nordland fylkesk

Dato: 30.09.2019 Høringsuttalelse fra NINA til rapport fra ekspertutvalget som har vurdert teknologi og fremtidens transportinfrastruktur Norsk institutt for naturforskning (NINA) er en uavhengig stiftelse som forsker på natur og samspillet mellom natur og samfunn. Siden instituttet ble opprettet i 1988 har miljøeffekter av nærings- og samfunnsutvikling vært en betydelig del av NINAs portefølje og i dag jobber vi med både naturvitenskapelige og samfunnsfaglige problemstillinger innenfor mange se

Dato: 01.10.2019 Høring av rapport fra ekspertutvalget for teknologi og fremtidens transportinfrastruktur NHO Logistikk og Transport (NHO LT) viser til ovennevnte høring. Vi viser også til Næringslivets Hovedorganisasjon sitt høringsbrev, som vi stiller oss bak. NHO LT har i tillegg noen merknader på vegne av våre 400 medlemsbedrifter innenfor transport- og spedisjonsbransjen. Medlemmene våre opererer innenfor alle transportsegmenter i et internasjonalt marked, og er med på å få varene fram på v

Dato: 02.10.2019 Natur og Ungdom stiller seg bak Naturvernforbundets høringssvar. Med beste helsing Gaute Eiterjord Leiar i Natur og Ungdom Samferdselsdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"

Dato: 25.09.2019 Svartype: Uten merknad Samferdselsdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"

Dato: 26.09.2019 Høring av rapport fra ekspertutvalget som har vurdert teknologi og framtidens transportinfrastruktur Jernbanedirektoratet viser til Samferdselsdepartementets brev av 28. juni 2019, der ekspertutvalgets rapport sendes på høring, med høringsfrist 1. oktober 2019. Jernbanedirektoratet benytter seg med dette av anledningen til å gi høringsuttalelse. Innledningsvis viser vi til at ekspertutvalgets rapport peker på mange sentrale teknologiske utviklingstrekk og mulige konsekvenser for

Dato: 20.09.2019 Høringsuttale til rapporten fra Regjeringens ekspertutvalg, «Teknologi for bærekraftig bevegelsesfrihet og mobilitet» 1. Kort presentasjon av Hordfast AS NHO etablerte selskapet Hordfast AS allerede i 2010. Selskapet er det eneste selskapet som er direkte eiet fra NHO sin side og uttrykker derfor et sterkt og tydelig initiativ for å få på plass en ferjefri hovedvei gjennom industriregionen Stavanger/Haugesund/Stord/Bergen. I 2017 ble det tatt grep for å utvikle selskapet videre

Dato: 30.09.2019 Svartype: Uten merknad Samferdselsdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"

Dato: 01.09.2019 Det vises til side 39 i rapporten: "Et viktig moment å forstå i tabellen er at det som i den offentlige debatten kan fremstå som helhetlige prosjektpakker der visjonen er at alt i pakken skal gjennomføres, kan innebære at samfunnsøkonomisk lønnsomme og ulønnsomme prosjekter blandes sammen. Utvalget ser at det kan være analytisk viktig å se prosjekter i sammenheng, men vil understreke at hvert enkelt delprosjekts bidrag til helheten må kunne forsvares for seg selv og vurderes opp

Dato: 01.10.2019 Hej Interessant rapport - MEN i glemmer maglev. 1. maglev har 60 % lavere driftsomkostninger 2. maglev kan bygges med op til 10 % stigninger. 3. maglev kan bygges på fabrik - 1 fabrik kan producere 80 km/år 4. maglev er et TOP udviklings område i Kina 5. maglev er hurtigere at bygge end jernbane og veje 6. maglev klare hastigheder på op til 550 km/t 7. maglev vil flytte meget trafik væk fra fly 8. DSMG tilbyder igen rådgivning og viden om maglev 9. maglev kan forbindes Oslo-Göte

Dato: 01.10.2019 Høring fra Arbeidsgiverforeningen Spekter av rapport fra ekspertutvalget som har vurdert teknologi og fremtidens transportinfrastruktur Vår ref. 92327/HS40 Arbeidsgiverforeningen Spekter er den dominerende arbeidsgiverforeningen innen samferdselssektoren. I tillegg har vi en bred medlemsmasse med sterke interesser i tilknyttet norsk samferdsel generelt. Vi takker for anledningen til å kommentere utredningen. Bærekraftig økonomisk vekst og økt verdiskapning i norsk næringsliv er

Dato: 01.10.2019 Fredrikstad, 1. oktober 2019 Høringssvar om forslag i rapport fra ekspertutvalget som har vurdert teknologi og fremtidens transportinfrastruktur Aksjon Rett Linje (ARL) er en politisk uavhengig interesseorganisasjon som arbeider for en fremtidsrettet, kostnadseffektiv og miljøvennlig jernbaneutbygging gjennom Østfold og storregionen Oslo-Göteborg-København. Hovedmålet er å få iverksatt utredning av flere utbyggingsalternativer og vurdere disse som del av transportkorridoren gjen