Dato: 15.09.2024 Svartype: Med merknad Formålsparagrafen inkluderer ikke motorferdsel og nordlig naturbruk Motorferdsel er ikke definert som en del av friluftslivet når man tar ut ord som trivsel. Vi frykter da at det kun vil bli nødvendig kjøring som er tillat. Finnmark er et stort fylke, og snøskuterkjøring er en stor del av vår kultur. Vi har brukt snøskuter til friluftsliv siden den første snøskuteren kom til Norge, blant annet til fisketurer og kjøring til hytta. Mange eldre og bevegelseshemmede har fått tilgang på friluftslivet i Finnmark på grunn av skuteren, men slik denne formålsparagrafen er utformet, så frykter vi at disse nå vil bli ekskluderte fra å delta i friluftslivet vinterstid. Straffereaksjoner At straffereaksjonene nærmest skal sidestilles med alvorlig voldskriminalitet er ikke i tråd med innbyggernes rettsoppfatning. Folk opplever at SNO er mer opptatte av å jakte på familier som kjører noen meter for langt utfor løypa. De straffes i dag uproporsjonalt hardt med høye bøter. Dersom å kjøre noen meter for langt utenfor løypen for å komme seg til et fiskevann skal straffes enda hardere, så vil det oppfattes som et overgrep fra myndighetene. Slike lover kan uthule hele tilliten til at vi har adekvat rettssikkerhet i dette landet. Man bør heller satse på å bekjempe faktisk kriminalitet. Oppløsning av fredningsperiode Vi mener dette er en innskrenkning som ikke bør tas inn i loven. Dagens dato på 5. Mai for stenging av løyper sikrer at man kan med samtykke fra reindriftsnæringa benytte løypene ut i mai, dersom forholdene tilsier det. Klima- og miljødepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"
