Innspill til NOU 2023:17 – Nå er det alvor
Entreprenørforeningen Bygg og Anlegg – EBA organiserer entreprenører som bygger, drifter og vedlikeholder infrastruktur i Norge. Det gjelder spesielt på vei. Der er våre medlemmer hovedentreprenører og har kontrakt med veieierne om bygging, drift og vedlikehold.
Når det gjelder jernbane er det Bane NOR ved sin egenproduksjon som har ansvaret for drift av jernbanen.
Innspillet fra EBA vil derfor handle om riks- og fylkesveier i beredskapssammenheng.
I Norge er drift av riks -og fylkesveier organisert i drifts- og vedlikeholdskontrakter (DOV kontrakter) mellom veieier og entreprenører. En kontrakt vil typisk være på mellom 500 og 800 km vei.
Det er rene fylkesveikontrakter og rene riksveikontrakter.
Entreprenørene som har en DOV kontrakt, har en stående beredskap og kontraktfestet krav om responstid i tilfelle av hendelser. DOV entreprenøren har sammen med byggeleder detaljert kjennskap pm hele veistrekningen i kontrakten.
DOV entreprenøren vil kunne rekvirere nødvendig utstyr og sette inn tiltak hvis det oppstår hendelser.
Et tiltak for å styrke beredskapen vil være å vektlegge beredskap i planene for drift og vedlikehold av veinettet i en DOV kontrakt.
Innspill og kompetanse fra DOV entreprenøren og byggeleder i en DOV kontrakt vil være viktige i en lokal beredskapsorganisasjon.
Aktørene i en DOV kontrakt vil kunne bidra med fakta om hendelsesforløp og situasjonsforståelse i en beredskapssituasjon. Det er allerede på plass kommunikasjonskanaler i en DOV kontrakt, og det kan i tillegg styrkes med vektlegging på beredskap.
Med vennlig hilsen Entreprenørforeningen bygg og anlegg
Entreprenørforeningen Bygg og Anlegg – EBA organiserer entreprenører som bygger, drifter og vedlikeholder infrastruktur i Norge. Det gjelder spesielt på vei. Der er våre medlemmer hovedentreprenører og har kontrakt med veieierne om bygging, drift og vedlikehold.
Når det gjelder jernbane er det Bane NOR ved sin egenproduksjon som har ansvaret for drift av jernbanen.
Innspillet fra EBA vil derfor handle om riks- og fylkesveier i beredskapssammenheng.
I Norge er drift av riks -og fylkesveier organisert i drifts- og vedlikeholdskontrakter (DOV kontrakter) mellom veieier og entreprenører. En kontrakt vil typisk være på mellom 500 og 800 km vei.
Det er rene fylkesveikontrakter og rene riksveikontrakter.
Entreprenørene som har en DOV kontrakt, har en stående beredskap og kontraktfestet krav om responstid i tilfelle av hendelser. DOV entreprenøren har sammen med byggeleder detaljert kjennskap pm hele veistrekningen i kontrakten.
DOV entreprenøren vil kunne rekvirere nødvendig utstyr og sette inn tiltak hvis det oppstår hendelser.
Et tiltak for å styrke beredskapen vil være å vektlegge beredskap i planene for drift og vedlikehold av veinettet i en DOV kontrakt.
Innspill og kompetanse fra DOV entreprenøren og byggeleder i en DOV kontrakt vil være viktige i en lokal beredskapsorganisasjon.
Aktørene i en DOV kontrakt vil kunne bidra med fakta om hendelsesforløp og situasjonsforståelse i en beredskapssituasjon. Det er allerede på plass kommunikasjonskanaler i en DOV kontrakt, og det kan i tillegg styrkes med vektlegging på beredskap.
Med vennlig hilsen Entreprenørforeningen bygg og anlegg
Med vennlig hilsen
Entreprenørforeningen bygg og anlegg
Entreprenørforeningen bygg og anlegg