Nord-Aurdal kommune ber om at en i forbindelse med tilrettelegging fra Luftfartstilsynet og Avinor sin side, også vurderer å opprettholde en viss beredskap ved flyplasser som kan være tilgjengelige ved innføring av nullutslippsfly. Null- og lavutslippsfly vil medføre noe redusert rekkevidde ved innfasing, og da bør en opprettholde en beredskap ved flyplasser som Fagernes Lufthavn, Leirin. Nedlegging, salg eller nedbygging av disse arealene kan være en begrensning ved innføring av null- og lavutslippsfly.
Fagernes Lufthavn, Leirin befinner seg geografisk nær både kraftproduksjon og kraftlinjer. En slik plassering gjør det mulig å redusere investeringskostnader knyttet til å forsyne fremtidig flyfart med elektrisk kraft. Leirin har per i dag ingen kommersielle flyvninger og kan være en ideell test- og utviklingsarena for flere former for fremtidig luftfart både når det gjelder elektrifiserite fly samt ubemannede luftfartøy.
Fagernes Lufthavn, Leirin befinner seg geografisk nær både kraftproduksjon og kraftlinjer. En slik plassering gjør det mulig å redusere investeringskostnader knyttet til å forsyne fremtidig flyfart med elektrisk kraft. Leirin har per i dag ingen kommersielle flyvninger og kan være en ideell test- og utviklingsarena for flere former for fremtidig luftfart både når det gjelder elektrifiserite fly samt ubemannede luftfartøy.