Høringingssvar - NOU 2023: 22 - På vei mot en bedre regulert drosjenæring - Delutredning 1 fra Drosjeutvalget
Vi viser til Samferdselsdepartementets høringsbrev av 30.06.2023 vedrørende delutredning 1 angående forslag til ny drosjeregulering. Forslaget innebærer en gjeninnføring av sentraltilknytningsplikt og en tilpasset driveplikt for sentraler. Forslaget innebærer ikke en spesifikk antallsregulering av løyver.
Forbrukertilsynet støtter forslaget i sin helhet.
Forbrukerhensyn gjør seg særlig gjeldende der utvalget foreslår å stille objektive krav som sikrer en viss minstestandard i løyveplikt if drosjevirksomhet:
Forbrukertilsynet stiller seg positiv til at disse minstestandardene innføres og er av den oppfatning at disse kravene vil bidra til høyere kvalitet på tjenestene som tilbys forbrukerne.
Utvalget foreslår videre en innføring av kravet om at den som har drosjeløyve må være tilknyttet en drosjesentral og at hver drosjesentral skal ha en klageordning hvor formålet er forbrukervern. Klageretten skal tilkomme drosjekunder, og man skal kunne klage over kvalitet og pris. Vedrørende pris siktes det til manglende prisinformasjon, avvik fra opplyst pris og ugyldig pris. Det skal videre gis opplysning om klageadgangen, hvordan det skal klages, opplysning om drosjesentralens saksbehandling og om adgangen til å klage til Forbrukertilsynet for det tilfellet klageren ikke gis medhold
Forbrukertilsynet er svært postivt til at det innføres en slik sentraltilknytningsplikt med klageadgang og mener det vil være med på å styrke forbrukervernet. I tillegg vil en slik sentraltilknytningsplikt trolig bidra til en større seriøsitet i bransjen, som igjen er positivt for forbrukeren.
Vi viser til Samferdselsdepartementets høringsbrev av 30.06.2023 vedrørende delutredning 1 angående forslag til ny drosjeregulering. Forslaget innebærer en gjeninnføring av sentraltilknytningsplikt og en tilpasset driveplikt for sentraler. Forslaget innebærer ikke en spesifikk antallsregulering av løyver.
Forbrukertilsynet støtter forslaget i sin helhet.
Forbrukerhensyn gjør seg særlig gjeldende der utvalget foreslår å stille objektive krav som sikrer en viss minstestandard i løyveplikt if drosjevirksomhet:
Forbrukertilsynet stiller seg positiv til at disse minstestandardene innføres og er av den oppfatning at disse kravene vil bidra til høyere kvalitet på tjenestene som tilbys forbrukerne.
Utvalget foreslår videre en innføring av kravet om at den som har drosjeløyve må være tilknyttet en drosjesentral og at hver drosjesentral skal ha en klageordning hvor formålet er forbrukervern. Klageretten skal tilkomme drosjekunder, og man skal kunne klage over kvalitet og pris. Vedrørende pris siktes det til manglende prisinformasjon, avvik fra opplyst pris og ugyldig pris. Det skal videre gis opplysning om klageadgangen, hvordan det skal klages, opplysning om drosjesentralens saksbehandling og om adgangen til å klage til Forbrukertilsynet for det tilfellet klageren ikke gis medhold
Forbrukertilsynet er svært postivt til at det innføres en slik sentraltilknytningsplikt med klageadgang og mener det vil være med på å styrke forbrukervernet. I tillegg vil en slik sentraltilknytningsplikt trolig bidra til en større seriøsitet i bransjen, som igjen er positivt for forbrukeren.