Dato: 23.01.2023 Høringssvar NAF Forslag til nasjonalt program for offisiell statistikk 2024-2027 Norges Automobil-Forbund (NAF) takker for muligheten til å svare på høringen til nasjonalt statistikkprogram for 2024-2027. NAF er Nordens største forbrukerorganisasjon, med om lag 500 000 medlemmer og jobber for å sikre trygg, effektiv og miljøvennlig samferdsel. NAF ønsker å uttrykke vår begeistring for at SSB tar sikte på å utvikle statistikk basert på bompengepasseringer (autopassordningen). NAF ber om at dette arbeidet blir prioritert i programmet og sikres nødvendig finansiering. Vi mener det er store muligheter til forbedring av forståelsen både for bompengeordningen og samferdselssektoren generelt med en slik statistikk. Det er flere gode grunner til å lage offentlig statistikk, og mikrodata til forskning basert på bompengedata. I 2022 ble det krevd inn om lag 13 milliarder kroner i bompenger. Dette er på størrelse med en tredjedel av de «bilrelaterte avgiftene» omtalt i statsbudsjetter og skatteutredninger. Bompenger blir holdt utenfor diskusjonen om bilavgifter. En offentlig bompengestatistikk vil kunne bidra til at bompenger blir tatt på alvor som en permanent del av det norske systemet for bilavgifter. En offentlig statistikk for bompenger vil kunne vise hva fordelingseffekten av bompengene er, både etter inntekt og geografi. Per i dag er det svært vanskelig ha å innsikt i nettopp det. Bompengeopprøret i 2019 viste behovet for bompengestatistikk som kan bidra til allmenn folkeopplysning, understøtte beslutningstaking og generell samfunnsdebatt, jamfør statistikklovens formål. Videre kan data fra bompengeordningen være til stor hjelp i å forbedre kunnskapsnivået i samferdselspolitikken. For eksempel blir nullvekstmålene for biltrafikk i byene i byvekstavtalene i dag målt med lengdemålere i Byindeksen. Selv om nullvektsmålet skal se bort fra næringstrafikk og skal holde gjennomgangstrafikk utenfor, er Byindeksen dårlig egnet slik den er innrettet i dag. Det er et misforhold mellom mål og måling. En stor datakilde til både transportmodeller og Nasjonal Transportplan er den nasjonale reisevaneundersøkelsen. Dette er en spørreundersøkelse. Data fra bompengeordningen, administrert i tråd med personvernlovgivningen som SSB følger, vil kunne supplere denne i planarbeid for å se både hvordan folk reiser i hverdagen og effekter av endringer i bompengesatser, rushtidsavgifter osv. Norge har ambisiøse mål innen samferdsel, og samferdselsprosjekter står for en betydelig andel av statsbudsjettet. Mer kunnskap om hvordan vi reiser, hva som får oss til å bytte til elbil eller andre transportmidler kan være til god hjelp for trafikantene, forskerne, politikerne og samfunnet for øvrig. Finansdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"
