Til Klima- og miljødepartementet
Svar på høring om bruk av motorkjøretøy for å transportere ut felt villsvin
Villsvinprosjektet er et samarbeid mellom Norges Bondelag, NORSKOG, Viken skog SA, GlommenMjøsen skog SA og Utmarksforvaltningen AS. Prosjektet er grunneiernes oppfølging av handlingsplan mot villsvin som Landbruks- og matdepartementet og Klima- og miljødepartementet la fram i november 2019.
Det er i dag tillat å bruke motorkjøretøy for å transportere ut felt elg og hjort (og villrein på Hardangervidda). I grenseområdene mot Sverige i Viken og Innlandet blir det årlig felt noen hundre villsvin. Selv om dette er et begrenset antall og område i forhold til elg og hjort er det likevel nødvendig med bruk at motorkjøretøy for å transportere ut felt villsvin. Villsvin er en art hvor god slaktehygiene er svært viktig, og dyrene blir ofte transportert hele til slakteplassen.
Villsvinprosjektet støtter framlegget til endring av Forskrift om bruk av motorkjøretøy i utmark og på islagte vassdrag. Dette er en naturlig tilpassing av lovverket til en ny art som ikke var i Norge på det tidspunkt forskriften ble laget.
Svar på høring om bruk av motorkjøretøy for å transportere ut felt villsvin
Villsvinprosjektet er et samarbeid mellom Norges Bondelag, NORSKOG, Viken skog SA, GlommenMjøsen skog SA og Utmarksforvaltningen AS. Prosjektet er grunneiernes oppfølging av handlingsplan mot villsvin som Landbruks- og matdepartementet og Klima- og miljødepartementet la fram i november 2019.
Det er i dag tillat å bruke motorkjøretøy for å transportere ut felt elg og hjort (og villrein på Hardangervidda). I grenseområdene mot Sverige i Viken og Innlandet blir det årlig felt noen hundre villsvin. Selv om dette er et begrenset antall og område i forhold til elg og hjort er det likevel nødvendig med bruk at motorkjøretøy for å transportere ut felt villsvin. Villsvin er en art hvor god slaktehygiene er svært viktig, og dyrene blir ofte transportert hele til slakteplassen.
Villsvinprosjektet støtter framlegget til endring av Forskrift om bruk av motorkjøretøy i utmark og på islagte vassdrag. Dette er en naturlig tilpassing av lovverket til en ny art som ikke var i Norge på det tidspunkt forskriften ble laget.