Vi viser til Finansdepartementets høring 29. september 2021 med forslag om endringer i rederiskatteordningen. Det foreslås å innføre adgang for selskaper innenfor rederiskatteordningen til å drive visse typer skipsfartsrelatert virksomhet som i dag ikke er tillatt innenfor ordningen (delt virksomhet). Det foreslås også enkelte andre justeringer i rederiskatteordningen.
Vi støtter forslaget om å tillate delt virksomhet. I og med at land det er naturlig å se hen til tillater delt virksomhet, er det naturlig at også Norge utvider ordningen tilsvarende.
Etter forslaget skal delt samtidig virksomhet kun være tillatt for fartøy som driver transport av gods. Jf. forslaget til § 8-13 nytt ellevte ledd bokstav b. Transport av passasjerer holdes utenfor, selv om bl.a. cruisenæringen kan bli beskattet innenfor rederiskatteordningen. Vi kan ikke se at departementet har gitt noen god begrunnelse for forskjellsbehandlingen. Så langt vi har forstått har ikke land som tillater delt virksomhet innført en slik begrensning.
Vi vil også påpeke et lovteknisk forhold. Når det gjelder forslaget til alternativ c i § 8-13 (11) (utseilt distanse ikke over 30 nautiske mil) foreslås det at 2/3-vilkåret skal fremgå av forskriften (FSFIN § 8-11-1 første ledd d). Et så grunnleggende vilkår for skattefrihet bør etter vår mening fremgå direkte av loven og ikke av forskrift.
Den norske Revisorforening
Vi støtter forslaget om å tillate delt virksomhet. I og med at land det er naturlig å se hen til tillater delt virksomhet, er det naturlig at også Norge utvider ordningen tilsvarende.
Etter forslaget skal delt samtidig virksomhet kun være tillatt for fartøy som driver transport av gods. Jf. forslaget til § 8-13 nytt ellevte ledd bokstav b. Transport av passasjerer holdes utenfor, selv om bl.a. cruisenæringen kan bli beskattet innenfor rederiskatteordningen. Vi kan ikke se at departementet har gitt noen god begrunnelse for forskjellsbehandlingen. Så langt vi har forstått har ikke land som tillater delt virksomhet innført en slik begrensning.
Vi vil også påpeke et lovteknisk forhold. Når det gjelder forslaget til alternativ c i § 8-13 (11) (utseilt distanse ikke over 30 nautiske mil) foreslås det at 2/3-vilkåret skal fremgå av forskriften (FSFIN § 8-11-1 første ledd d). Et så grunnleggende vilkår for skattefrihet bør etter vår mening fremgå direkte av loven og ikke av forskrift.
Den norske Revisorforening