Sjømat Norge

Som følge av endringsforslaget opprettes det en ny § 6. Den skal regulere kjøp av skip som bygges i Norge, samt utstyr og tjenester til slike. For definisjonen av skip henvises det i høringsnotatet til forskriften som igjen henviser til Arrangement.

Nå som ordningen er utvidet til å gjelde nasjonale forhold, antar vi at denne delen av ordningen heller ikke er bundet av Arrangements omfangsbestemmelse. 

All den tid det legges opp til en prøveperiode på tre år, kunne vi ha sett for oss at denne også ble brukt til å vurdere nye grenser for omfangsbestemmelsene i Norge. I havbruksnæringen forventes det at det fortsatt skal bygges fartøy under 100 bt. Det skal også bygges ulike typer fôflåter/lektere uten eget fremdriftsmaskineri. Derfor ber vi om at slike prosjekter blir omfattet av den nasjonale ordningen. Dette vil kunne gi en ytterligere positiv effekt for verftsindustrien og nasjonal kompetansebygging.

Vi har forståelse for at GIEK og bankene skal stille høye krav til lønnsomhet i nye prosjekter, og at krav til et visst nivå av egenkapital dermed vil gjelde. Vi vil imidlertid anmode om at GIEK, sammen med bankene, påser at ikke kravet til egenkapital blir for høyt. Vi aner nå en bekymring for at for høye krav til egenkapital kan bremse en positiv utvikling.

For øvrig støtter Sjømat Norge endringsforslaget.