Høring - EU-EØS. Forslag til revidert forordning (EU) 631/2019

Dato: 31.08.2021 Svartype: Uten merknad Samferdselsdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"

Dato: 01.09.2021 Vi viser til Samferdselsdepartementets brev av 20. juli 2021 hvor dere sender EU-kommisjonens forslag til revidert forordning (EU) 2019/631 på høring. Denne forordningen er implementert i forskrift av 28. desember 2018 nr. 2247 om krav til CO2-utslipp mv. for produsenter av person- og varebiler. Rettsakten erstattet fra 1. januar 2020 de tidligere forordningene (EF) nr. 443/2009 og (EU) nr. 510/2011. EU-kommisjonens forslag er nå til behandling i Europaparlamentet og Rådet, og i

Referanse: 163520 Dato: 22.07.2021 Har hørt at EU vil forby fossilbiler innen 2035. Jeg tenkte bare å si min mening om det allerede nå! hvorfor skal dere gjøre alt det EU vil?det spørsmålet har jeg stilt meg mange ganger. Og så over til saken: Det er ikke bygd ut ladestasjoner rundt omkring i distriktene. Og mener dere virkelig at ambulansene, brannvesenet, politibilene skal være elektriske i framtiden? jeg grøsser bare ved tanken dersom jeg/de i familien trenger ambulanse i framtiden, for det e

Dato: 01.09.2021 Til Samferdselsdepartementet Deres referanse: 21/1910 Deres dato: 20.7.2021 Vår. ref. ITW/Høring/(EU) 631/2019 Vår dato: 1.9.2021 Innspill til forslag til revidert forordning (EU) 631/2019 Norsk Hydrogenforum (NHF) er en nasjonal bransjeforening for hydrogen som representerer store og viktige deler av industrien, transportsektoren og forsknings- og utdanningsmiljøene i Norge. NHF takker for muligheten til å komme med innspill til revidert forordning om CO2-utslippskrav til perso

Dato: 01.09.2021 Høringsinnspill: EU-EØS. Forslag til revidert forordning (EU) 631/2019 Deres ref.: 21/1910- Norsk elbilforening takker for muligheten til å komme med våre innspill til Samferdselsdepartementet og regjeringen i forbindelse med EU-kommisjonens forslag om å revidere EU forordningen 631/2019 med styrking av CO2-utslippkrav og -standarder for nye personbiler og nye varebiler under 2500 kg i samsvar med EUs økte klimaambisjon. Norsk elbilforening har følgende kommentarer til EU-kommis

Dato: 30.08.2021 Svartype: Uten merknad Samferdselsdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"

Dato: 24.08.2021 Svartype: Uten merknad Samferdselsdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"

Dato: 23.08.2021 HtreN Fuel Systems AS vil si seg helt enig med pkt. 9 på side 14 i forslaget. "Zero-emission vehicles currently include battery electric vehicles, fuel-cell and other hydrogen powered vehicles, and technological innovations are continuing." For HtreN som utvikler nullutslipps teknologi for forbrenningsmotorer er det viktig at også ammoniakk og hydrogenløsninger for motorer inkluderes. Samferdselsdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133

Dato: 26.08.2021 Svartype: Uten merknad Samferdselsdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"

Dato: 01.09.2021 Nullutslipp og biogass må likestilles i EUs planer Energigass Norge viser til utsendt høringsbrev fra Samferdselsdepartementet av 20. juli 2021 EUs forslag til revidert forordning om CO2-utslippskrav til person- og varebiler (EU) 631/2019 Energigass Norge mener det er nødvendig å redusere utslippene fra person- og varebiler, men at i tillegg til el og hydrogen (som defineres som nullutslipp), må en også ta i bruk biogass som drivstoff. Her viser vi til vedtak 1007 i saken: Repre

Dato: 30.08.2021 Bilimportørenes Landsforening (BIL) viser til høring om revisjon av EU-kommisjonens forordning om CO2-utslippskrav til person- og varebiler. Forslaget reviderer forordning (EU) nr. 631/2019. BIL støtter forslaget, som er i tråd med EUs økte ambisjoner for reduksjon av CO2-utslipp med 55 % innen 2030 sammenlignet med 1990 ("Fitfor55"). Forslaget er dessuten relativt ukomplisert for Norges vedkommende, fordi Norge allerede har vesentlig høyere ambisjoner enn EU for reduksjon av CO