Høring - Endring i yrkestransportloven om ekspressbuss

Dato: 19.12.2018 Vedlegger Vest-Agder fylkeskommunes vedtak vedr. høring om ekspressbusser Vedlegg Ekspressbusshøring Vest-Agder.pdf Samferdselsdepartementet Til høringen Til toppen

Dato: 02.01.2019 Utenriksdepartementet har ingen merknader til saken. Samferdselsdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"

Dato: 31.12.2018 Vedlegg Tilsvar i flybuss saken 2014 begrunnelse for konkurransen fra samferdselsdepartementet.pdf Høringsnotat fra Taxi 1 31.12.2018 – ekspressbuss – flybussruter.pdf Samferdselsdepartementet Til høringen Til toppen

Dato: 21.12.2018 Det vises til Samferdselsdepartementets høringsbrev og -notat datert 15.10.18, knyttet til endringer i Yrkestransportloven § 6 og ny § 35 a i Yrkestransport-forskriften. NHO Reiseliv mener departementet har et godt forslag til endringer av nevnte bestemmelser. Disse vil gi ekspressbussnæringen mer forutsigbarhet, spare administrative kostnader og gi publikum et mer omfattende, variert og bedre kollektivtilbud uten at dette medfører ekstra kostnader for myndighetene. Stadig flere

Dato: 14.12.2018 Kunnskapsdepartementet har ingen merknader. Samferdselsdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"

Dato: 18.12.2018 Ingen merknader til høringen Samferdselsdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"

Dato: 11.12.2018 Akershus fylkeskommune har 05.12.18 vedatt høringssvar som følger, ref. PS 63/18: Dagens lovverk gir kommersielle bussoperatører tilstrekkelig etableringsfrihet og bør i all hovedsak videreføres. Fylkeskommunene bør fortsatt ha ansvaret for behovsprøvingen og løyvebehandlingen for ekspressbussruter også etter regionreformen i 2020. Forslaget om å fjerne behovsprøving av flybusser støttes. Fylkeskommunene som løyvemyndighet må ha mulighet til å regulere kjøretrasé samt disponerin