Høring - Innspill til kystrutens innretning fra 2030
Ocean Hyway Cluster setter pris på muligheten til å komme med innspill til Samferdselsdepartementets arbeid med utforming av kystrutens drift etter 2030. Vi er en nasjonal industriklynge med over 70 medlemmer som representerer hele verdikjeden for hydrogen og relaterte derivater. Vårt innspill er dermed spesielt knyttet til miljøkravene som bør stilles i den kommende anbudsprosessen.
For å sikre at kystrutens fremtid er bærekraftig, mener vi det er avgjørende at det settes tydelige og ambisiøse krav til direkte CO₂-utslipp fra skipene som skal operere på strekningen. Vi har tidligere utført en analyse som viser at om hele Kystruteflåten bytter fra konvensjonelt drivstoff til en hydrogenbærer kan redusert utslipp fra tank til kjølvann være så mye som 173 000 tonn med CO2 per år. Samtidig er det viktig at konkurransen om disse kontraktene skjer på en teknologinøytral basis. Dette vil sikre at det åpnes for et bredt spekter av innovative løsninger, hvor de mest effektive og kostnadseffektive teknologiene kan vinne frem. Dette vil stimulere til teknologisk utvikling og sikre at kystruten kan drives med så lave utslipp som mulig, uten å låse seg til én spesifikk teknologi.
Vi ser allerede at det er mulig å kombinere passasjertransport og nullutslippsteknologi, og vil trekke frem prosjekter som hydrogenfergen Hydra på Hjelmelandssambandet og Sea Change, en hydrogendreven hurtigbåt som går i passasjertrafikk i San Fransisco. I tillegg har vi store forventninger til de erfaringene som vil komme med bygging og drift av hydrogenfergene til Torghatten. Dette prosjektet vil både utvikle kunnskapsgrunnlaget i næringen og bygge ut infrastrukturen for hydrogenbasert skipsfart i Norge. Dermed kan det gi gode synergier til arbeidet med Kystruten.
Ved å stille tydelige krav til direkte CO₂-utslipp, samtidig som det legges opp til en teknologinøytral konkurranse, vil vi sikre at Norge fortsetter å være en ledende aktør innen bærekraftig skipsfart. Dette vil også bidra til å oppnå nasjonale klimamål og redusere utslippene fra transportsektoren betydelig.
Vi ser frem til videre dialog om denne saken og håper våre innspill kan bidra til en fremtidsrettet og klimavennlig kystrutemodell etter 2030.
For å sikre at kystrutens fremtid er bærekraftig, mener vi det er avgjørende at det settes tydelige og ambisiøse krav til direkte CO₂-utslipp fra skipene som skal operere på strekningen. Vi har tidligere utført en analyse som viser at om hele Kystruteflåten bytter fra konvensjonelt drivstoff til en hydrogenbærer kan redusert utslipp fra tank til kjølvann være så mye som 173 000 tonn med CO2 per år. Samtidig er det viktig at konkurransen om disse kontraktene skjer på en teknologinøytral basis. Dette vil sikre at det åpnes for et bredt spekter av innovative løsninger, hvor de mest effektive og kostnadseffektive teknologiene kan vinne frem. Dette vil stimulere til teknologisk utvikling og sikre at kystruten kan drives med så lave utslipp som mulig, uten å låse seg til én spesifikk teknologi.
Vi ser allerede at det er mulig å kombinere passasjertransport og nullutslippsteknologi, og vil trekke frem prosjekter som hydrogenfergen Hydra på Hjelmelandssambandet og Sea Change, en hydrogendreven hurtigbåt som går i passasjertrafikk i San Fransisco. I tillegg har vi store forventninger til de erfaringene som vil komme med bygging og drift av hydrogenfergene til Torghatten. Dette prosjektet vil både utvikle kunnskapsgrunnlaget i næringen og bygge ut infrastrukturen for hydrogenbasert skipsfart i Norge. Dermed kan det gi gode synergier til arbeidet med Kystruten.
Ved å stille tydelige krav til direkte CO₂-utslipp, samtidig som det legges opp til en teknologinøytral konkurranse, vil vi sikre at Norge fortsetter å være en ledende aktør innen bærekraftig skipsfart. Dette vil også bidra til å oppnå nasjonale klimamål og redusere utslippene fra transportsektoren betydelig.
Vi ser frem til videre dialog om denne saken og håper våre innspill kan bidra til en fremtidsrettet og klimavennlig kystrutemodell etter 2030.
Med vennlig hilsen
Ocean Hyway Cluster
Ocean Hyway Cluster