Høringssvar forslag til endring i forskrift om forenklet forelegg i vegtrafikksaker – oppjustering av bøtesatser.
Samferdselsdepartementet har sendt ut en høring på et forslag initiert av Justis og beredskapsdepartementet. Forslaget er å oppjustere forskriftene om forenklet forelegg i vegtrafikksaker for å opprettholde bøtenes preventive og pønale effekt. Økningen er tilsvarende utviklingen i konsumprisindeksen med anslag på 4,9%.
Tre alvorlige trusler mot trafikksikkerhet for myke trafikanter er høy fart, uoppmerksomhet og rus i trafikken. Disse og andre brudd på trafikkreglene, har ofte alvorlige konsekvenser, spesielt når det begås av harde trafikanter. Syklistenes Landsforening er positive til forslaget om en prisjustering på trafikkbøter for lovbrudd.
Bøter har en preventiv effekt på lovbrudd når det finnes en reell risiko for lovbruddet å bli oppdaget. Det er fornuftig at bøtesatsene følger konsumprisindeksen, men det er også viktig at kontrollvirksomheten øker dersom man ønsker en reel adferdsendring. Justis- og beredskapsdepartementet har beregnet at en prisjustering av satsene for forenklede forelegg i vegtrafikksaker vil gi en årlig inntektsøkning på om lag 57 millioner kroner. Syklistenes Landsforening mener at inntekten fra de økte bøtesatsene skal allokeres til tiltak som øker kontrollvirksomheten og andre tiltak som har effekt på adferden til trafikanter. Synlighet av politi langs veiene og automatiserte trafikkontroller (ATK) er tiltak som gjør at effektene av bøtesatsen opprettholdes.
Tre alvorlige trusler mot trafikksikkerhet for myke trafikanter er høy fart, uoppmerksomhet og rus i trafikken. Disse og andre brudd på trafikkreglene, har ofte alvorlige konsekvenser, spesielt når det begås av harde trafikanter. Syklistenes Landsforening er positive til forslaget om en prisjustering på trafikkbøter for lovbrudd.
Bøter har en preventiv effekt på lovbrudd når det finnes en reell risiko for lovbruddet å bli oppdaget. Det er fornuftig at bøtesatsene følger konsumprisindeksen, men det er også viktig at kontrollvirksomheten øker dersom man ønsker en reel adferdsendring. Justis- og beredskapsdepartementet har beregnet at en prisjustering av satsene for forenklede forelegg i vegtrafikksaker vil gi en årlig inntektsøkning på om lag 57 millioner kroner. Syklistenes Landsforening mener at inntekten fra de økte bøtesatsene skal allokeres til tiltak som øker kontrollvirksomheten og andre tiltak som har effekt på adferden til trafikanter. Synlighet av politi langs veiene og automatiserte trafikkontroller (ATK) er tiltak som gjør at effektene av bøtesatsen opprettholdes.