Høring - forslag til endring i forskrift om forenklet forelegg i vegtrafikk-saker - oppjustering av bøtesatser

Dato: 29.11.2023 Det vises til høringsbrev - og notat fra Samferdselsdepartementet om forslag til endring i forskrift 29.06.90 om forenklet forelegg i vegtrafikksaker, med sikte på å oppjustere bøtesatsene i tråd med utviklingen i konsumprisindeksen fra 2023 til 2024. Trøndelag statsadvokatembeter vil ikke slutte seg til forslaget. Som kjent ble bøtesatsene oppjustert betydelig så sent som 15.02.23. Justeringen fikk stor oppmerksomhet og det må legges til grunn at det det høye vivået er godt kje

Dato: 13.12.2023 Svartype: Med merknad Høringssvar forslag til endring i forskrift om forenklet forelegg i vegtrafikksaker – oppjustering av bøtesatser. Samferdselsdepartementet har sendt ut en høring på et forslag initiert av Justis og beredskapsdepartementet. Forslaget er å oppjustere forskriftene om forenklet forelegg i vegtrafikksaker for å opprettholde bøtenes preventive og pønale effekt. Økningen er tilsvarende utviklingen i konsumprisindeksen med anslag på 4,9%. Tre alvorlige trusler mot

Dato: 08.12.2023 Høringssvar - Forslag til endring i forskrift om forenklet forelegg i vegtrafikksaker - oppjustering av bøtesatser Personskadeforbundet som engasjerer og representerer de som er skadet i trafikken er bekymret for trafikksikkerhetsutviklingen i samfunnet generelt, men ikke minst i byområder. Høy fart, uansvarlig og farlig kjøring og rus er sterkt bidragende til ulykker, skader og død i trafikken. Alle trafikantgrupper, fotgjengere inkludert forventes sammen å bidra til et sikkert

Referanse: 032975 Dato: 02.11.2023 En slik indeksregulering vil i første omgang ramme de som har lite fra før. For de som har sterk økonomi framstår ikke dette som noe annet enn skattlegging av kjørestil. Hvorfor gjøre mer av det som ikke har påviselig preventiv effekt? Samferdselsdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du

Dato: 08.12.2023 Norges Trafikkskoleforbund Det kongelige Samferdselsdepartement 23/ 2120 Lasse Lager, Marcel Henri Godonou Postboks 8010 Dep, 0030 Oslo Sandvika, 13.12.2023 Forslag til endring i forskrift om forenklet forelegg i veitrafikksaker- oppjustering av bøtesatser Innledning Samferdselsdepartementet har forvaltningsansvaret for forskrift 29. juni 1990 nr. 492 om for- enklet forelegg i vegtrafikksaker (heretter, FF-forskriften), og sender med dette på høring forslag til endring i nevnte

Dato: 12.12.2023 Norges Automobil-Forbund (NAF) takker for invitasjon til høring vedrørende forslag til endring i forskrift 29. juni 1990 nr. 492 om forenklet forelegg i vegtrafikksaker. NAF er Nordens største forbrukerorganisasjon med om lag 500 000 medlemmer. Saken som er sendt på høring griper direkte inn i våre medlemmers hverdag, og det er viktig for NAF å peke på sentrale forhold knyttet til forskriftsendringene. Mangel på dokumenert sammenheng NAF er opptatt av å være konstruktive medspil

Dato: 21.11.2023 Det vises til høringsbrev og høringsnotat fra Samferdselsdepartementet om forslag til endring i forskrift 29.06.1990 nr. 492 om forenklet forelegg i vegtrafikksaker, med sikte på å oppjustere bøtesatsene i tråd med utviklingen i konsumprisindeksen fra 2023 til 2024. Selv om det nå begynner å nærme seg en "smertegrense" for hva en kan forvente at f.eks. en student, en arbeidssøker, en minstepensjonist eller en vanlig lønnsmottaker med "ordinær" lønn vil være i stand til å betale,

Dato: 10.11.2023 Svartype: Uten merknad Samferdselsdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"

Dato: 06.11.2023 Jeg ber om at bøtesatser ikke oppjusteres. Det argumenteres for at en oppjustering av bøtesatsene er nødvendig ut fra konsumprisindeksen. Bøtesatsene ble sist oppjustert så sent som 1 februar i år. Befolkningen har de siste to årene fått høyere renteutgifter, høye strømpriser og høyere matutgifter uten at dette har vært kompensert i deres lønnsinntekter. Konsumprisindekssen har gått opp, men befolkningens betalingsevne har gått kraftig ned. Derfor blir det også helt urimelig å s