🏠 Forside § Lover 📜 Forskrifter 💼 Bransjeforskrifter 📰 Lovtidend 🏛 Stortingsvoteringer Domstoler 🇪🇺 EU/EØS 📄 Siste endringer 📚 Rettsomrader 📊 Statistikk 🔍 Avansert sok Hjelp
Hjem / Horinger / Horing / Horingssvar
Regjeringen Med merknad
Til horingen: Høring – innspill til arbeidet med stortingsmelding om droner og ny luftmobilite...

savnet-hund

Departement: Familiedepartementet 5 seksjoner

Bakgrunn

Savnet-hund opererer droner som bistår eiere i søk etter savnede dyr over store deler av Øst- og Sør-Norge. Årlig forsvinner mange dyr, og disse forsvinner ikke innenfor normal kontortid. Eiere trenger ofte akutt hjelp, spesielt når valper eller dyr med lite pels blir borte på kalde kvelder. Dette gjelder også for søk etter savnede personer; de forsvinner heller ikke innenfor kontortid, og effektiv respons er avgjørende.

Vi opplever utfordringer når dyr blir savnet innenfor 5 km-sonen til flyplasser, da vi nektes flytid uansett grunn. Dette gjør søkene mer tidkrevende og mindre effektive enn nødvendig, grunnet manglende samarbeid og fleksibilitet.

Behov og erfaringer

Det er viktig at luftrommet deles på en fornuftig og rettferdig måte. Våre erfaringer viser at samarbeid mellom ulike aktører er mulig og effektivt. Under et oppdrag med Ninox Drone koordinerte kontrollrommet, hvor politi og sikkerhet var tilstede, med oss som dronepiloter og luftambulansen. Dette eliminerte risiko og viste at samarbeid mellom piloter på flere sider fungerer godt.

Vi har også erfart at piloter som fører helikoptre ofte tar unødige risikoer ved å fly i lav høyde uten forvarsel, kanskje for å spare tid. Dette understreker behovet for klare retningslinjer og kommunikasjon mellom alle aktører i luftrommet.

Bekymringer rundt foreslåtte endringer

Å vanskeliggjøre droneføring, spesielt i SAR-operasjoner, kan føre til at brukere ikke rapporterer eller følger reglene fullt ut. Regelverket blir rett og slett for restriktivt, noe som kan undergrave sikkerheten. Som Daniel Halliwell uttalte: " Nei, oppriktig! Og jeg vil sette navnet mitt på dette, det kommer ikke til å fungere. Og grunnen er at vi ser på antallet inntrengninger i 5-kilometersonen. Hvorfor skulle vi utvide dette når vi ikke engang har fått grep på 5-kilometersonen? "

I Sverige vurderer man å redusere km-grensen, noe som står i kontrast til Luftfartstilsynets ønske om å utvide den og kun tillate droneflyging innenfor arbeidstid. Dette fremstår som en lite fleksibel tilnærming til behovene til de over 500 000 nordmenn som eier droner. Det er også tvilsomt om flygeledere vil få arbeidsro dersom alle droneoperatører må ringe innenfor samme tidsrom for tillatelse.

Anbefalinger

Vi anbefaler sterkt at det innføres en løsning med klare og praktiske regler, for eksempel høydebegrensninger lik de i Sverige. Retningslinjer som er enkle å forholde seg til, minimerer risiko for flyplasser, men muliggjør samtidig arbeidet for frivillige som oss. Dette vil hjelpe eiere og familier i en sårbar situasjon når deres beste venn er savnet, støtte søk etter bortkomne personer, og imøtekomme behovene til presse og andre som er avhengige av dronebruk.

Det samme gjelder for rekreasjonsbrukere som vil bli hindret i å fly droner dersom tillatelser kun kan innhentes i arbeidstiden, da de fleste har jobb på dagtid.

Konklusjon

Vi oppfordrer myndighetene til å revurdere de foreslåtte endringene og arbeide for en balansert løsning som ivaretar sikkerheten i luftrommet, samtidig som den imøtekommer behovene til droneoperatører, SAR-team og samfunnet for øvrig.

https://www.uasnorway.no/sverige-vil-tillate-mer-droner-naer-flyplasser/

https://www.uasnorway.no/advarer-mot-a-utvide-droneforbudet-rundt-flyplasser/