Høring - Ny konkurranse om regionale ruteflyginger i Sør-Norge og Nord-Norge fra 1. april 2024

Dato: 27.06.2022 Innspel FOT-utlysing 2024 Noreg har tydelege mål om utsleppskutt, og siktar på å bli eit utsleppsfritt samfunn på sikt. For å klare detta er vi heit avhengige av å utvikle, ta i bruk og rulle ut utsleppsfrie løysingar også i luftfarten. Noreg står i ein særposisjon med omfattande innkjøp av regionale flytenester, og er difor særs godt egna til å bli blant dei aller første som tek i bruk utsleppsfrie fly i rutetrafikk og i stor skala mot slutten av detta tiåret. Samstundes har ei

Dato: 27.06.2022 Høringssvar fra Forsvaret vedr. regionale flyruter 1 Bakgrunn Forsvaret viser til invitasjon til å innlevere innspill til utforming av konkurranse om kjøp av regionale flyruter på strekninger i Norge. Kjøp foretas av Samferdselsdepartementet (SD) på strekninger hvor markedet alene ikke sikrer tilfredsstillende transportstandard. Forsvaret har betydelig og utstrakt reisevirksomhet med anslagsvis 300 000 gjennomførte flyreiser per år hvor majoriteten av disse foretas på det norske

Dato: 27.06.2022 Flyplassutvalget Vesterålen stiller seg bak innsendt høringsuttalelse fra Vesterålen regionråd. Samferdselsdepartementet Til høringen Til toppen <div class="page-survey" data-page-survey="133" data-page-survey-api="/api/survey/SubmitPageSurveyAnswer" data-text-hidden-title="Tilbakemeldingsskjema" data-text-question="Fant du det du lette etter?"

Dato: 01.06.2022 SAMFERDSELSDEPARTEMENTET Postboks 8010 DEP 0030 OSLO Dykkar ref: Vår ref: Sakshandsamar: Arkivkode: Dato: 2022/1708 -53467/2022 Randi Karin Habbestad N00 01.06.2022 Høyring – Ny konkurranse om regionale ruteflygingar frå 1. april 2024 Visar til dykkar brev datert 15. mai 2022 med referanse 2022/43286-5. Fitjar kommune vil gje følgjande uttale til høyringsbrevet. Osloruta er viktig for det regionale næringslivet i Sunnhordland og dermed også for Fitjar kommune. Lufthamna er vikti

Dato: 24.06.2022 Hermed input for ruten Stord - Oslo. DAT har befløjet denne rute i mere end 10 år og kan desværre konstatere at ruten som følge af stærkt stigende omkostninger og afgifter ikke længere kan bære omkostningen til et fly og besætning baseret på alene at servicere denne rute. I dag samflyves med anden produktion og dette giver langtfra et optimalt produkt på Stord. For at kunne tilbyde et "normalt" ruteprogram på to eller tre daglige afgange i hver retning kræves tilskud. Passager v